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Jean-Pierre vous
fait part de sa passion et de ses expériences qui l'ont
amené à construire cette piste. Les débuts de Jean-Pierre en
karting datent de 1989 en loisir et 1990 pour ses débuts en
compétition, dans le célèbre Challenge Yamaha, qu'il
remporte en 1991.
Après deux années d'apprentissage en 125cc à boîte de
vitesses dans le Trophée Wernet, il débute en 1994 dans le
Championnat 250cc "Superkart" (*), 10ème cette première
année, il
est sur le podium les deux années suivantes et finit par
obtenir le titre de Champion de France en 1997 et 1998. Puis
après une expérience de préparateur et team manager d'un
pilote en Superkart, sa notoriété lui permet de découvrir
une autre passion du karting avec le monde de l'endurance ou
malgré une différence notable de puissance et de châssis
avec les 250cc, il s'adapte rapidement au matériel 100cc ICA
utilisé dans cette catégorie.
Il participe également aux 24 Heures du Mans Karting, grâce
à deux teams célèbres de l'endurance, le Team Rabineau et
l'équipe HRS/DSS. Son implication dans le projet de la piste
familiale l'éloigne depuis de sa passion pour la compétition
mais pas de celle qui l'aura marquée...
(*) Caractéristique
du Superkart :
- Moteur 250cc bi-cylindres, 6 vitesses, à
refroidissement liquide (il existe aussi une catégorie en
mono-cylindre) issu des motos de Grands Prix, d'environ 90
chevaux pour un poids total (avec pilote) de 210 kilos.
-
Châssis tubulaire, carénage intégral avec des appuis
aérodynamiques, et quatre freins à disques
- Vitesse maxi
293/kmh (Championnat du Monde 1994 à Zeltweg), 9.4 secondes
au 400 mètres départ arrêté.
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